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融资决定前景创立之时，景驰科技曾有六位联合创始人。如今，前CEO王劲已于2018年初退出，随后，技术副总裁杨庆雄也退出创立自动驾驶卡车公司牧月科技。景驰科技多位技术骨干相继出走，其他联合创始人则不断陷于当下的公司控制权之争。事实上，除了高管流失和法律纠纷等内部问题，景驰科技所面临的外部挑战正越来越凸显，解决起来也并非易事。目前，国内自动驾驶领域的竞争正变得白热化。其中，百度Apollo和小鹏汽车计划在2020年推出L3级别的自动驾驶汽车；广汽新能源将在2019年推出L3级别自动驾驶量产车型。
另一方面，投资机构也在加强对国资混改投资机会的关注。“我们在关注油气、军工等非完全竞争领域的混改拓展机会，这种混改预期本身就会对公司的价值带来修复作用。”3月6日，上海一家私募机构负责人表示。事实上，也有卖方机构在强调此类行业的混改投资机会。
八、自2019年4月1日起，试行增值税期末留抵税额退税制度。（一）同时符合以下条件的纳税人，可以向主管税务机关申请退还增量留抵税额：1。自2019年4月税款所属期起，连续六个月（按季纳税的，连续两个季度）增量留抵税额均大于零，且第六个月增量留抵税额不低于50万元；
（五）纳税人应单独核算加计抵减额的计提、抵减、调减、结余等变动情况。骗取适用加计抵减政策或虚增加计抵减额的，按照《中华人民共和国税收征收管理法》等有关规定处理。（六）加计抵减政策执行到期后，纳税人不再计提加计抵减额，结余的加计抵减额停止抵减。
《议价规则》重点就已销售住宅停车位收费标准的制定和调整做出了规定，价格制定或调整可由停车场经营者提出，也可由业主大会、业主委员会或占总人数百分之二十以上的业主向停车场经营者提出。其中，经营者启动价格制定或调整程序后，需主动公示拟调价通告、车位产权文件等内容，并且时间不少于3个月。
作为棚改货币化安置最重要的资金来源，国开行上述举动的影响迅速扩散到资本市场。昨日，房地产板块重挫，钢铁、建材等与房地产强相关的行业也位居跌幅榜前列。而到了今天，上述板块依然没有缓过劲来，个股一片“惨状”。“本来我们大部分中长期项目审批权限就在总行，而且要看金额。现在是说棚改项目的审批权全部先上收，新项目基本暂停审批，但已经在放款的存量项目还是照常。”上述国开行人士表示：“至于未来还批不批，现在还不知道。”
